چهارمین همایش ملی آینده پژوهی در حمل و نقل (ترافیک ، انسان ، آینده) در تاریخ 1400/9/23 در سالن همایشهای جهاد دانشگاهی نیشابور به همت شهرداری نیشابور برگزار گردید.
این مراسم که با سخنان مهندس میرفانی شهردار نیشابور آغاز گردید ، این سوال بررسی شد که چرا باید به حمل و نقل عمومی بپردازیم و به آن اهمیت دهیم.
شهردار نیشابور در این مراسم گفت : شهرستان نیشابور بنابر سرشماری سال 1395 حدود 520 هزارنفر جمعیت دارد که 280 هزارنفر آن در شهر نیشابور ساکن هستند و این جمعیت دارای حدود 200 هزار خودرو می باشند که ضریب نفود 2/5 خودرو به ازای هر خانوار می باشد. در سالهای 98 و 99 حدود 7000 خودرو در نیشابور پلاک گذاری شده که در 6 ماهه 1400 به 1900 مورد رسیده است و برای خودروهای موجود و خودروهایی که تا پایان سال پلاک گذاری می شوند باید فقط 20 کیلومتر خیابان اضافه کنیم .
وی گفت : در شهر نیشابور حدود29% از شهروندان بصورت پیاده طی مسیر می کنند که از این میزان سهم استفاده از دوچرخه حدود 3/7% می باشد . در حالی که از مجموع خودروهای شخصی و عمومی که در این شهر در حال تردد هستند سهم حمل و نقل عمومی تقریبا 34% است .
ایشان در ادامه گفت : برای اینکه در زمینه آلودگی هوا در آینده گرفتار معضلات و مشکلات شهرهای بزرگ و کلان شهرها نشویم این سهم باید از 34% به 75% ارتقاء یابد.
در پایشی که در زمینه آلودگی هوا در نیشابور صورت گرفته است به این نتیجه رسیده ایم که اگر تا 5 سال آینده ، نگرش مدیریت شهری عوض نشود و همین روند فعلی ادامه یابد ، شهر نیشابور همچون کلان شهرهای کشور دچار معضل آلودگی هوا خواهد بود و باید در آن زمان فکر کنیم که برای مقابله با آلودگی هوا و مشکلات مربوط به آن به تمهیداتی همچون طرح زوج و فرد کردن خودروها ، تعطیلی مدارس و ... بیندیشیم.
شهردار نیشابور با تاکید بر استفاده از سیستمهای حمل و نقل عمومی گفت : باید در رویکرد مدیریت شهری تغییرات ایجاد شود و از امروز به تمهیداتی بیندیشیم تا فردا گرفتار معضلاتی همچون ترافیک و آلودگی هوای شهر نشویم .
وی درخصوص راهکارهایی که میتوان برای این معضل ارائه داد به موارد اشاره کرد از جمله : توسعه شبکه معابر فعلی و موجود شهر ، بهره وری از شبکه معابر فعالی و موجود مانند ایجاد مسیر ویژه اتوبوس و استفاده از فن آوریهای نوین و تقویت مرکز کنترل ترافیک ، جایگزینی سیستم انسان محوری بجای سیستم خودرو محوری ، گسترش فرهنگ استفاده از پیاده راهها و افزایش استفاده از دوچرخه ، ایجاد نگاه عدالت محور به توسعه براساس ظرفیت ، انجام مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک و اخذ مصوبه شورای عالی هماهنگی ترافیک کشور.
مهندس میرفانی شهردار نیشابور در پایان سخنانش گفت : شهرداریها به تنهایی نمی توانند مشکلات ترافیک و آلودگی هوا را رفع کنند و این امر مستلزم آن است که کلیه دستگاه های مرتبط به شهرداریها کمک کنند.
پس از شهردار نیشابور مهندس کراری رئیس کمیسیون عمران ، ترافیک و شهرسازی شورای اسلامی شهر با اشاره به اینکه 66% خودروهایی که در سطح شهر در حال تردد هستند خودروهای شخصی می باشند که از این میزان 70% تک سرنشین هستند.
وی افزود : اگر 30% خودروهای تک سرنشین از تردد در معابر خودداری کنند علاوه بر رفع عمده مشکلات ترافیکی شهرها باعث صرفه جویی در مصرف بنزین نیز خواهد شد . به گونه ای که براساس مطالعه ای که در سال 96 صورت گرفته کم شدن همین 30% تردد برابر با بودجه عمرانی یکسال کشور بوده و از طرف دیگر باعث کاهش چشمگیر آلودگی هوا خواهد بود.
در این مراسم دکتر قامتی معاون استاندار و فرماندار نیشابور نیز حمل و نقل را جزء جدایی ناپذیر زندگی انسان و فصلی الزامی در مطالعات و برنامه ریزیهای حوزه های شهری و پرداختن به این موضوع را یک اصل مهم در توسعه پایدار با رویکرد عدالت اجتماعی دانست
در ادامه این همایش دکتر مغربی و دکترمحمدیان یزدی از اساتید برجسته دانشگاهی در خصوص موضوع همایش به ایراد سخن پرداختند.
و در پایان همزمان با چهارمین کنفرانس ملی آینده پژوهی در حمل ونقل (ترافیک، انسان، آینده) اختصاص پنج دستگاه دوچرخه توسط شهردار محترم به اتوبوس سیار دوچرخه(سازمان مدیریت حمل و نقل بار و مسافر) جهت حمایت از تروج فرهنگ دوجرخه سواری صورت گرفت .
نویسنده : روابط عمومی شهرداری نیشابور
